在檢測環(huán)境上，電子叉車秤也是電子衡器的一 種，環(huán)境要求與普通電子衡器一致，沒有區(qū)別。在預(yù)熱過程中，由于液壓的支撐力問題，電子叉車秤的液壓裝置上下液壓 5 次～10 次，使其預(yù)熱。

在校準(zhǔn)方法上，默認(rèn)電子叉車秤置零后的零 點沒有誤差。從而選取 5個點依次為 20d、500d、 1/2大秤量、2000d、大秤量對電子叉車秤進(jìn) 行稱量測試，如果這 5 個點中有的點超出了大 秤量或互相重復(fù)，則任意在稱量范圍內(nèi)選取一個點進(jìn)行測量。在選取測量點上和 JJG 539-2006 基 本相同，只是需要在大上升高度和低高度分 別做二次測量。 電子叉車秤在實際使用中，會通過棧板等承 載物來配合使用。去皮測試對電子叉車秤來說顯得尤為重要。在去皮測試中，我們選取常用的 皮重作為皮重值。同樣選取 5 個測量點進(jìn)行測量。 在去皮測試的時候，如果現(xiàn)場常用皮重的數(shù)值比 較多，可以進(jìn)行多次皮重測試，用以保證實際使 用中稱量的準(zhǔn)確性。 電子叉車秤使用，原理：叉齒不受力，通過 液壓將叉齒提升，達(dá)到一定的高度從而進(jìn)行稱重。

在這期間，由于液壓裝置的強度不同，以及上升后 支撐桿的角度不同，對稱重有一定的影響。所以在電子叉車秤的校準(zhǔn)中，我們加入了液壓測試，就是 在不同位置時，稱量相同的重量以達(dá)到檢測該位置 稱重準(zhǔn)確性的目的。在測量時，我們選取接近或等 于半量程的砝碼重量，先在低高度稱量，然后在 上升過程中找一個接近中間點的位置停頓 （在預(yù)熱 的時候可確定該位置），這個點我們叫做停頓點，后上升到大上升高度。通過三次測量來確定上升對稱量的影響。 電子叉車秤的重復(fù)性相對比較簡單，只需要在 低高度和大上升高度分別用 50%的砝碼進(jìn)行三 次稱量，這和 JJG 539-2016 對重復(fù)性的要求一樣， 每次稱量過后都需要置零，再做下一次稱量。

由于電子叉車秤承載器的特殊性，《數(shù)字指示 秤檢定規(guī)程》 中對偏載的規(guī)定并不適用于電子叉車秤需要雙齒同時稱重的特殊情況。所以電子叉車秤需要引入一個術(shù)語段差。段差是指電子叉車秤承載叉齒前、中、后三段的稱量。通過段差來確認(rèn)電子叉車秤承載器在前、中、后的計量 準(zhǔn)確性。保證電子叉車秤在實際使用的過程中的計量性能。

JJG 539-2016 《數(shù)字指示秤檢定規(guī)程》 中的方法已經(jīng)不能完全適用于新型電子衡 器了。我們需要根據(jù)新型電子衡器的稱重方式，找到新的校準(zhǔn)方法，確保電子衡器在使用中的準(zhǔn)確性。